I was one of the first students back in 1998. I remember Jeff’s statement of “training a 250 hour pilot with the knowledge and skills of a pilot with 2500 hours”. With that in mind and the training regime we had; when I returned home (Panama), job interviews and simulator assestments were a breeze! Jeff always pushed us to excell!! Early morning sessions of simulator, followed by videos and lectures, flying and more simulator time. The way of combining advanced techninques in early training stages (i.e. we were learning basic attitude instrument flying while doing our private), proved valuable at later stages of training, it made the whole process efficient!! Weather in Florida is excellent for flying….plenty of airports to go to; add to that Daytona, which is one of the very few places where you can get a local IFR clearance, and you have an excellent mix for a very thorough training!!

14 years later, I’m a senior first officer at a middle eastern airline, flying the Boeing 777! Throughout my career, I have worked for airlines, cargo outfits and corporate. I’ve flown many types of aircraft and basically, I’ve flown all over the world!! All of this possible because of the excellent training Sunrise has to offer! Thank You very much!!

Fuí uno de los primeros estudiantes en el año 1998. Recuerdo lo que Jeff nos dijo acerca de “entrenar a un piloto de 250 horas con el conocimiento y destrezas de uno con 2500″. Con eso en mente y el régimen de entrenamiento que tuvimos; al momento de regresar a casa (Panamá), las entrevistas de trabajo y evaluaciones en simulador fueron muy fáciles! Jeff siempre nos empujó a dar lo mejor de nosotros!! Sesiones de simulador temprano en la mañana, seguido de clases, videos y vuelos….y mas sesiones de simulador. La forma de combinar técnicas avanzadas en las etapas tempranas (ej. aprendimos el vuelo básico por instrumentos mientras sacábamos la privada), probaron ser invaluables en las otras etapas del entrenamiento e hizo todo el proceso eficiente! El clima en Florida es excelente para volar, muchos aeropuertos para visitar; y agregue a esto Daytona, que es uno de los pocos lugares (si no el único), en el que se puede solicitar una autorización por instrumentos local, y Ud. tiene una mezcla excelente para un entrenamiento completo!!

14 años despues, soy primer oficial senior para una aerolínea en el medio oriente, volando el Boeing 777!! A lo largo de mi carrera, he trabajado para aerolíneas, compañías cargueras y corporativo. He volado muchos tipos de aviones y, básicamente, he volado por todo el mundo!! Todo esto posible por el excelente entrenamiento que Sunrise ofrece! Muchas Gracias!

Roberto T. Lamastus M.
Panama